Ударный беспилотный самолет с системой наведения и сброса KARA (Uav.in.ua Украина)

PDF-презентация БпАК "KARA"

Беспилотный авиационный комплекс «КАРА» — это многоцелевая платформа, разработанная для выполнения широкого спектра тактических задач в зоне боевых действий. Конструкция БпЛА позволяет изменять конфигурацию и роль на поле боя под конкретную миссию: доставка и сброс груза, работа в роли ретранслятора, доставка FPV-дронов в глубокий тыл противника или выполнение ударных операций с применением различных типов средств поражения.

Боевые преимущества БпАК «КАРА»:

• Беспилотный самолет с БпАК «КАРА» – это многоразовый БпЛА самолетного типа, который сбрасывает боеприпас по координатам.
• Имеет собственный автономный баллистический калькулятор на борту – разработанный командой специалистов уникальный автоматический (шифрованный) баллистический калькулятор собственного производства, который обеспечивает высокоточное наведение с минимальным отклонением от заданной траектории и дает возможность лететь в радиотишине, что существенно повышает эффективность огневого поражения. Оператору не придется самостоятельно просчитывать скорость ветра, высоту и т.д. Это все делает наш калькулятор. Достаточно загрузить простую миссию на борт и указать координаты цели. При этом при заходе на цель делается окончательная проверка, если угол ветра изменился, то БпЛА «KARA» автоматически переработает точку захода на цель и пойдет на второй круг.
• Спроектирована собственная система сброса – самолет оснащен собственной интегрированной системой сброса. Это легкий механизм, который прочно держит боеприпас при старте до 5G нагрузки, а при сбросе делает это линейно благодаря ровному схождению по оси Z, благодаря чему обеспечивается максимальная надежность и точность планирования боеприпаса к цели.
• Логика поведения – имеет логику поведения при «спуфинге», если количество спутников резко изменилось происходит автоматически переход на инерционную систему, при этом постоянно сравнивает системы координат с инерционной системой. Если расхождения минимальны, переходит снова на GPS.
• Продуманные технические решения – электродвигатель имеет низкие обороты, благодаря чему очень тихий и может лететь с низкой высотой, это позволяет ему оставаться малозаметным для ПВО противника.
• Одна платформа, но разные сценарии использования – имеет продуманную конструкцию и конструкторские решения, чтобы стать универсальной платформой для различных опций использования:
• - как ударный БпЛА под сброс боеприпаса (деструкция вражеских укреплений, уничтожение РЭБ, техники, командных пунктов, точечные сбросы по окопам или местам дислокации врага);
• - как грузовой БпЛА, который может нести 2 шт FPV – дроны 7" дюймов с боевой частью (доставка FPV – дронов в глубокий тыл противника для поражения);
• - как самолет – ретранслятор с продолжительностью работы 3 часа.
• Собственный специализированный симулятор для обучения экипажей – для подготовки операторов предусмотрен симулятор, который моделирует полный цикл применения комплекса: от развертывания и свертывания комплекса до управления полетом и выполнения задания. Это позволяет сократить время обучения, уменьшить количество ошибок в реальных условиях и повысить общую боевую готовность подразделений.
• Продуманная конструкция, система хранения и транспортировки самолета – благодаря продуманной конструкции самолета он легкий, имеет удобные системы фиксации центроплана, крыльев и горизонтального оперения, что помогает быстро привести самолет к боевому применению, как и уменьшить время свертывания комплекса. Большинство GPS или Starlink без проблем размещаются внутри фюзеляжа. Конструкция предусматривает наличие отсеков с площадками под размещение и фиксацию оборудования:
• - отсек 1 для аккумуляторов;
• - отсек 2 для оборудования (оптическая навигация, GPS) или для топливного бака для версии с ДВС;
• - отсек 3 под размещение электроники;
• - отсек 4 под оборудование или комплектацией парашютом.
• - отсек внизу хвоста для установки антенны
• - отсеки на крыльях и хвосте для обслуживания сервоприводов, GPS, трубки Пито.
• Наличие собственной катапульты – разработана и протестирована катапульта собственного производства, которая обеспечивает взлет БпЛА, имеет простую разборную конструкцию и легкий монтаж, что обеспечивает быстрое развертывание и свертывание БпАК.
• Использование высококачественного оборудования мировых производителей – БпЛА комплектуется всем широкоизвестным оборудованием от мировых производителей, которые уже зарекомендовали себя и славятся надежными, инновационными и качественными решениями: T-Motor, CUAV, KST, Matek, Servorahmen и другие.
• Производство в Украине – производство из высококачественных композитных материалов, усиленные узлы, которые испытывают повышенные нагрузки, ремонтопригодность и легкость обслуживания.

Характеристики беспилотного летательного аппарата с БпАК «КАРА»

Общие характеристики:

Тип аппарата: БпЛА с фиксированным крылом;
Варианты применения в зависимости от оснащения:
• Доставка и сброс груза;
• Работа в роли ретранслятора;
• Доставка FPV – дронов в тыл противника;
• Выполнение ударных операций с применением различных типов средств поражения;
Габаритные размеры:
• Размах крыла: 3110 мм;
• Площадь крыла: 0,95 м2
• Фюзеляж: широкофюзеляжный
• Длина фюзеляжа: 1800 мм;
• Высота: 450 мм;
• Вес планера: 4.7 кг
Габариты и назначение отсеков в фюзеляже:
• Отсек 1 – под АКБ;
• Отсек 2 – под топливный бак (версия с ДВС)/под навигацию, GPS;
• Отсек 3 – под электрооборудование;
• Отсек 4 – под парашют/электрооборудование;
Конструкция:
• Фюзеляж – 1 шт;
• Центроплан – 1 шт;
• Крыло – 2 шт;
• Горизонтальный стабилизатор – 1 шт;
Материал изготовления:
• Высококачественные композитные материалы;
• Фанера;
• Текстолит;
• Сэндвич материал;
Тип запуска: с катапульты;
Тип посадки: самолетный;

Технические характеристики:

Тип двигателя: Электродвигатель/ДВС;
Тип питания: Высокотоковая батарея 6S5P/авиационное топливо;
• Запас по АКБ - 1 kW\час;
• Расход 352 W\час с 4 кг дополнительного веса;
Максимальная дальность полета: 200 км;
Тактический радиус (дальность действия каналов управления и получения видеоданных): 70 км;
Продолжительность полета: 150 мин (2.5 часа);
Максимальная высота полета: 1000 м;
Рабочая высота полета: 200 м;
Максимальная скорость полета: 120 км/ч;
Крейсерская скорость полета: 90 км/ч;
Минимальная скорость полета: 60 км/ч;
Имеющиеся оптико-электронные средства разведки: аналоговая FPV-камера с технологией ночного видения Caddx Infra;
Время развертывания и подготовки к полету БпАК: 10 мин;
Время свертывания БпАК: 10 мин;
Время снаряжения боевой части (БЧ): 2 мин;
Среднеквадратическое отклонение от цели: до 4 м по земле с 300 м высоты;
Максимальная взлетная масса: 18 кг;
Вес пустого планера: 4.7 кг;
Максимальная масса полезной нагрузки (средства поражения): 6 кг;
Место крепления полезной нагрузки: снизу центроплана с левой и правой стороны борта;

В зависимости от ваших потребностей и пожеланий есть несколько вариантов комплектации:

KIT – это пустой планер, изготовленный из высококачественных композитных материалов, который не комплектуется никаким оборудованием, что позволяет Вам использовать его под собственный проект, снарядить собственным оборудованием и электроникой, ориентируясь на потребности и задачи, которые стоят перед Вами. Просто доверьте нам процесс создания самого планера, и мы предоставим лучшую универсальную платформу.

PNP – это тот же высококачественный планер в сочетании с некоторым установленным базовым качественным оборудованием и электроникой, такими как: двигатель со сложенным пропеллером, регулятор оборотов двигателя, сервоприводы, интегрированные системы привода, установленные тяги, протянутые силиконовые кабели с коннекторами. Это отличная платформа, которая позволит воплотить в жизнь самые смелые идеи и сконцентрироваться исключительно на достижении результата.

RTF (полностью готов к применению) – это планер, на котором нами было установлено оборудование и электроника в том полном объеме, что позволит ему быть готовым к взлету и выполнению боевой задачи. Вам не нужно беспокоиться, искать и закупать оборудование, проводить кучу времени в мастерской и за компьютером, чтобы его собрать и настроить. Это уже все сделано нами. Самолет поставляется уже с комплектом такого оборудования:
- двигатель с пропеллером;
- регулятор оборотов двигателя;
- сервоприводы с интегрированными системами привода;
- полетный контроллер; - телеметрия sine.link
- ЗИП комплект для ремонта
- сумки
– чехлы для БПЛА
- аккумуляторная батарея 12S
Опционально:
- баллистический калькулятор собственного производства
- система сброса собственного производства
- 1 Катапульта для запуска

Есть возможность комплектования по вашим пожеланиям, цены на другие комплектации уточняйте.